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ZWP in Brandenburg stellt hochwertige Produkte für verschiedene Einsätze her: Zahnkränze, Zahnräder, Planetengetriebe, Sonnenräder und -wellen mit Innenverzahnung, Radsätze für Antriebstechnik ZWP gehört zu Deutschlands größten unabhängigen Lohnfertigern für Zahnräder, Zahnwellen und Getriebeteile. Wir beliefern renommierte Unternehmen mit unseren Produkten aus unterschiedlichen Branchen. Unsere Lohnarbeiten sind zuverlässig und bekannt bei unseren geschätzten Kundenkreisen. Diese stammen aus den Bereichen: Industriegetriebe, Windkraft, Marine und Schifffahrt, Sonderanlagenbau, Kranbau, Maschinenüberholung, Energie und Bahn. Hier ein Auszug über unsere Produktionsmöglichkeiten für Maschinenbau: Innenverzahnte Zahnkränze gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zahnräder innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Weitere Herstellungsarten auf Anfrage. Wir stellen nach Kundenzeichnung her. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Wir verfügen über eine eigene Härterei. Dies spart Zeit und Kosten im Herstellungsprozess. ZWP produziert ausschließlich am Standort Brandenburg. Referenzen zu unseren Kunden Ihrer Branche auf Anfrage. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

in jeder Variante möglich

Die von uns produzierten Zahnräder werden im Abwälzfräsverfahren hergestellt. Die Zahnräder können sowohl gerade- als auch schrägverzahnt in den Abmessungen von Modul 0,5 bis 10 ausgeführt werden. Größere Abmessungen auf Anfrage. Entsprechend Ihrer Vorgaben finden alle gängigen und zerspanbaren Werkstoffe Berücksichtigung. Die Herstellung der Antriebselemente erfolgt nach Zeichnungsangaben, kann aber auch durch die Vorlage eines Musterteiles gewährleistet werden. Auf Wunsch übernehmen wir die nachgelagerten Prozesse wie Wärmebehandlung und Oberflächenveredelung als zusätzliche Dienstleistung. Mögliche Abmessungen: Außendurchmesser von 10 mm bis 410 mm (größere Durchmesser auf Anfrage) Außenverzahnungen Modul 0,5 bis 10 Innenverzahnungen bis Modul 3 Verzahnungsbreite bis 400 mm Für Besonderheiten sind wir immer offen. Fordern Sie uns!

maßgefertigte Zahnräder für die Galvanoindustrie und den Maschinenbau aus Kunststoff und Metall Von der Sonderanfertigung bis zur Kleinserie werden alle unsere Zahnräder komplett in unserem Haus gefertigt. Dabei ist von Antriebszahnrädern für Kleintrommelaggregate bis hin zu mehrteiligen Zahnradbaugruppen für uns alles möglich. Den häufigsten Einsatz findet hierbei PE 1000, aber auch andere Materialien wie PE 500, PP, PPs, PVDF, PA, 1.4301, 1.4571, Titan und Kombinationen aus Kunststoff und Metall sind auf Wunsch lieferbar.

Wir beschaffen Maschinenteile, Kant- und Laserteile, Zahnräder, Maschinenschutzscheiben und Dichtungen nach Maß. Wir reparieren Spindeln, Pinolen, Maschinen- und Ersatzteile, und das alles zu sehr interessanten Konditionen!

Module: gefräst (von 0,3 0bis 18), geschliffen (von 0,7 bis 18), gestossen (von 0,75 bis 8) gefräst: • von Ø 15mm bis Ø 2000mm • Verzahnungsqualität DIN 3962/67 bis 7 • Schrägungswinkel beliebig • kegelig, ballig geschliffen: • von Ø 15mm bis Ø 800mm • Verzahnungsqualität DIN 3962/67 bis 5 (4) • Schrägungswinkel 0-45° gestossen: • bis Ø 500mm • Verzahnungsqualität DIN 3962/67 bis 7 • nur geradverzahnt

Modul 0,5 –10 mm. Alle Werkstoffe und alle gängigen Wärmebehandlungen. Bis zu Durchmessern von 400 mm. Fertigungsverfahren: fräsen, stoßen, schleifen.

Zahnräder von Ø 20 mm-1000 mm können mit beliebigen Verzahnungen ausgeführt werden Gefräst Modul 0,5 bis 50 oder in geschliffen (bis Q-4) bis Modul 36 mit max. Ø2700mm. Innenverzahnung gefräst bis Modul 10. Schraubenräder bis Modul 7, Pfeilräder bis Modul 50. Doppelschrägräder bis Modul 20. Ob weich, gehärtet, oder speziell beschichtet: Wir richten uns nach Ihren Vorgaben.

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Abschlepphaken,Deckel, Kettenräder

Stirnräder mit Normalverzahnung werden mit denselben Maschinen auf ähnliche Weise wie Kettenräder hergestellt. Deshalb bieten wir Ihnen gerne auch geradverzahnte Stirnräder bis Modul 32 an, auch aus Sondermaterialien und mit gehärteten Zähnen.

Geringe Energiekosten durch hohen Wirkungsgrad. Geräuscharmer Lauf durch optimierte Verzahnungen. Montagefreundlich. Profitieren auch Sie von unserer Erfahrung aus über 1.000 Projekten im Bereich der Planetengetriebe.

Stirnräder sind zentrale Komponenten in mechanischen Getriebesystemen, die eine effiziente und präzise Kraftübertragung ermöglichen. Unsere Stirnräder werden mit höchster Präzision und Qualität gefertigt, um den Anforderungen einer Vielzahl von Anwendungen gerecht zu werden. Eigenschaften: Präzisionsgefertigt: Unsere Stirnräder werden mit modernsten Fertigungstechnologien und hochpräzisen CNC-Maschinen gefertigt, um enge Toleranzen und eine optimale Passgenauigkeit sicherzustellen. Dadurch wird eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Hochwertige Materialien: Wir verwenden ausschließlich hochwertige Materialien wie legierten Stahl, rostfreien Edelstahl oder gehärteten Stahllegierungen für die Herstellung unserer Stirnräder. Diese Materialien bieten eine hohe Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit, was zu einer langen Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Stirnräder führt. Vielseitigkeit: Unsere Stirnräder sind in verschiedenen Größen, Modulen und Zähnezahlen erhältlich, um den Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden. Sie finden Anwendung in Getriebesystemen für Maschinenbau, Fahrzeuge, Industrieanlagen, Windkraftanlagen und vielem mehr. Kundenspezifische Lösungen: Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für Stirnräder an, die speziell auf die Anforderungen und Spezifikationen unserer Kunden zugeschnitten sind. Unser erfahrenes Ingenieurteam arbeitet eng mit unseren Kunden zusammen, um individuelle Lösungen zu entwickeln, die ihren Anforderungen gerecht werden. Qualitätssicherung: Qualität steht bei uns an erster Stelle. Jedes Stirnrad durchläuft strenge Qualitätskontrollen und Prüfverfahren, um sicherzustellen, dass es unseren hohen Qualitätsstandards entspricht. Wir sind ISO-zertifiziert und verfolgen ein umfassendes Qualitätsmanagement, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit unserer Stirnräder zu gewährleisten. Unsere Stirnräder bieten eine zuverlässige und effiziente Lösung für Ihre Getriebesysteme und Antriebsanwendungen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren und wie wir Ihnen bei Ihrem nächsten Projekt helfen können.

Fertigung von Modulstirnrädern

Kupplungszahnrad defekt defekte Kupplung ausgebaut, ausgebaute Kupplung zerlegt, Zur Montage des Kupplungspin's: 1. Markierung des Zahnrades noch oben! 2. Pin gerade ansetzen! Pin bis Bund einpressen!

Über viele Jahre haben WIR uns in Form & Prozess die Kompetenz in der Herstellung von Verzahnungsbauteilen aufgebaut. Je nach Geometrie- und Materialanforderung erreichen wir nach DIN 58405 eine Zahnradgüte bis Qualität 9. Dies erfordert hohe Genauigkeiten im Werkzeug und stabile Parameter im Spritzprozess. Durch den Einsatz spezieller Messtechnik, sind wir in der Lage die wesentlichen Qualitätsmerkmale serienbegleitend effizient zu überwachen. Dabei ist es uns möglich sowohl geradverzahnte als auch schrägverzahnte Bauteile zu prüfen und eine statistische Prozessfähigkeit abzubilden.

High End Planetengetriebe GSD Die kompakte Bauweise macht die GSD-Baureihe zum optimalen High-End Getriebe für Applikationen unter beengten Platzverhältnissen. Der Robotik-Abtriebsflansch stellt höchste Torsionssteifigkeit sicher. Aufgrund des geringen Verdrehspiels ist die GSD-Baureihe prädestiniert für hochdynamische Anwendungen, in denen höchste Genauigkeit bei Positionierung und Geschwindigkeit gefordert sind. Die GSD-Baureihe ist im Standard mit maximal ausgelegten, vorgespannten Rillenkugellagern ausgestattet – optional ist sie auch mit Kegelrollenlagern zur Aufnahme höherer radialer und axialer Kräfte erhältlich. Baugrößen: 5 Nennmomente bis: 576 Nm Beschleunigungsmomente bis: 1038 Nm Not-Aus-Momente bis: 1729 Nm Nenn-Antriebsdrehzahlen bis: 5000 U/min

Die RA-EA / EC-Vollwellengetriebe wurden eigens für die exakte Positionierung von Ketten- oder Scheibenmagazinen entworfen. Einsatzgebiete der RA-EA / EC Getriebeköpfe mit Vollwelle: Werkzeugmaschinen, Werkzeugmagazine, Werkzeugwechselsysteme

Diese Getriebe kombinieren die Vorteile der Schneckengetriebe mit denen der Stirnradgetriebe. Im hochtourigen Drehzahlbereich der ersten Getriebestufe läuft die mehrgängige Schneckenwelle bei schmierungstechnisch günstigen Verhältnissen mit einem Wirkungsgrad von bis zu 95%. Hier bringt die Schneckenradstufe ihre guten schwingungsdämpfenden Eigenschaften für eine optimierte Laufruhe zur Geltung. Präzise Stirnradsätze laufen in der nachgeschalteten zweiten oder dritten Getriebestufe mit ebenfalls sehr gutem Wirkungsgrad bei geringer Drehzahl. Leistungsprofil 5 Baugrößen 2 oder 3 Getriebestufen Wirkungsgrad bis 95 % Geräuscharmer Lauf Übersetzungen von 10 - 1.000:1 Abtriebsdrehmomente bis ca. 5.000 Nm

TypR: Rad und Ritzel sind vertauscht, der Abtrieb dreht schnell, der Antrieb langsam. Die Kegelradgetriebe der Bauform F entspricht Bauform V, nur werden hier Rad und Ritzel in der Einbauposition getauscht. Damit wird die durchgehende Welle zur schnelldrehenden Welle an den Seiten A und B und die Welle an Seite C dreht langsamer. Auf Grund der geringen Abmessungen der Kegelritzel sind diese Kegelradgrtiebe nur mit dem Übersetzungsverhältnis 1,5 : und 2:1 herstellbar. Sofern nur ein Wellenzapfen an Seite A oder B benötigt wird und die geometrische Lage oder Abmessung des Wellenzafpens keine Rolle, so sind andere die oben angeführten Typen zu bevorzugen. 7 Getriebegrößen von 65 bis 260mm mit jeweils 15 Grundbauarten Bis zu 2.000 U/min am Antrieb Maximal 2.800Nm am Abtrieb Übersetzungen von 1,5:1 bis 2:1 Befestigungs-, Entlüftungs - und Ölablassbohrungen im Gehäuse

Das E2 zeichnet sich durch eine besonders kompakte, einfache und robuste Bauweise aus. E=Economy, preislich attraktiv Das Planetengetriebe E2 zeichnet sich durch eine besonders kompakte, einfache und robuste Bauweise aus. Das E im Namen steht für „Economy“. Ein preislich attraktives Getriebe in gewohnter SPN-Qualität. Konstruktive Merkmale ● Einfache Montage durch Tangentialklemmung ● Wirkungsgrad > 96% ● Kompaktes verdrehsteifes Stahlgehäuse mit B14- Anflanschung ● Verdrehspiel < 10‘/15‘ ● Beliebige Einbaulage ● Lebensdauergeschmiert durch synthetisches Getriebefett

Ein großer Teil der Drehteile und die Gehäusebearbeitung zu diesem Sondergetriebe wird von seebatech beigesteuert. Dieses Stirnradgetriebe stellt eine Sonderform eines Planetengetriebes dar. Hier wird nicht, wie sonst bei Planetengetrieben üblich, die Verzahnung des Gehäuses als gestoßene Innenverzahnung angebracht, sondern es handelt sich um ein angetriebenes Gehäuse. Ein zentral liegendes Sonnenrad ist mit diesem Gehäuse fest verbunden. Von diesem Rad werden Planetenräder angetrieben, die auf ein daneben liegendes Rad wirken, welches mit der innenliegenden Abtriebswelle verbunden ist. Mit einer Übersetzung i=1:5 können hier mehr als 5000 Nm auf schmalem Bauraum übertragen werden. Der Antrieb des Untersetzungsgetriebes erfolgt von einem konventionellen Getriebemotor über einen Zahnriemen auf das Planetenstirnradgetriebegehäuse. Die Darstellung zeigt die Aufspannung des Getriebegehäuses auf einem Bearbeitungszentrum, die Innenansicht der Verzahnungsteile und die Anordnung auf dem Getriebeprüfstand der Fa. Baß Antriebstechnik.

Die Präzisions-Planetengetriebe REP sind erhältlich: - in 4 Größen (075, 100, 125 und 150), - mit 1, 2 oder 3 Getriebestufen, - mit verschiedenen Abtriebswellen ("AU..") - mit zweierlei Abtriebsflanschen (FLT und FLQ). - Nenn-Drehmomente von 26 bis 570 Nm - Übersetzungen von 3:1 bis 343:1 - Getriebespiel einstufig 4´, zweistufig 6´, dreistufig 8

Antriebe für Schiebetore Doppelantrieb Reibradantrieb

EPL bieten bei kompakter Bauweise einen hohen Leistungs- bzw. Drehmomentdurchsatz. Die ein-, zwei- oder dreistufigen Getriebe stehen in fünf Baugrößen für Abtriebsdrehmomente zwischen 5 und 500 Nm zur Verfügung. Sie sind auf Grund ihrer hohen Verdrehsteifigkeit und überlastkapazität bei gleichzeitig niedrigem Massenträgheitsmoment enorm vielseitig einsetzbar. Für höhere Anforderungen an die maximal ertragbaren Kräfte, haben wir die noch robusteren Planetengetriebe der Baureihe EPL 50 – 155 in unserem Program. Die EPL – SA Getriebe sind das Ergebnis einer Optimierung hinsichtlich eines noch geringeren Massenträgheitsmoments zum optimalen Einsatz mit Schrittmotoren. Als weitere Option bieten wir Ihnen die Hohlwellenversion EPL – H an. wesentliche Merkmale: geringes Verdrehspiel kompakte Bauform hoher Wirkungsgrad hohe Verdrehsteifigkeit geringes Massenträgheitsmoment hohe Dynamik ganzzahlige Untersetzungen hohe Drehmomentübertragung gehonte Verzahnung koaxiale Anordnung der An- und Abtriebswelle Eingangsdrehrichtung = Ausgangsdrehrichtung Lebensdauerschmierung einfacher Motoranbau beliebige Einbaulage variable Anschlussmaße

Wir entwickeln und bauen Planetengetriebe exakt nach Ihren Anforderungen. Bei uns gibt es die beste Lösung für Ihre Anforderung. Planetengetriebe in verschiedensten Ausführungen. Entwicklung, Herstellung, Service, Ersatzteilherstellung.

Die Fördertechnik braucht z.B. für den Einsatz an Hochöfen temperaturresistente Antriebslösungen. Unsere einsatzgehärteten Stirnräder Modul 2,5 mit 46 Zähnen in 16MnCr5 und geschliffenen Zahnflanken bieten viele branchenspezifische Antriebslösungen für Stirnradgetriebemotoren.

Verwendungszweck: Getriebegehäuse im antrieb- und regeltechnischen Bereich Herstellverfahren: Sandguss - Maschinenformguss HSP3 Stückgewicht: 3,15kg Legierung: G-AlSi9Cu3 Abmessungen: 160 x 150 x 100 mm Weitere Arbeitsgänge: Oberfläche edelstahl gestrahlt Besondere Qualitätsanforderungen: "lunkerfreies, öldichtes Gehäuse mit sauberer Oberfläche"

Schneckengetriebe sind aufgrund ihrer einfachen und preiswerten Bauweise sowie ihrer Robustheit in vielen Bereichen des Maschinenbaues bevorzugt anzutreffen. Die Berechnungsverfahren und die Normung wurden deshalb in den letzten Jahren auch hier deutlich weiterentwickelt. In der Fertigung können dank moderner Verzahnungsmaschinen sehr hochwertige Radsätze für den Einsatz in anspruchsvollen Präzisionsantrieben erstellt werden. Dies hat unter anderem auch dazu beigetragen, dass Schneckengetriebe heute in Bereichen eingesetzt werden können, die früher teilweise anderen Bauformen vorbehalten waren. Zum Beispiel in Werkzeug-, Druck-, Verpackungsmaschinen und Handhabungseinrichtungen. Werkstoff-, Fertigungs- und insbesondere auch die Schmierstoffeigenschaften lassen die ehemals begründeten Fragen nach Betriebsverschleiß und Wirkungsgrad bei Übersetzungen,wie sie bei Stirn- und Kegelrädern üblich sind, in den Hintergrund treten. Die Schneckenradgetriebe der Firma Chiaravalli sind durch eine sehr hohe Vielseitigkeit der unterschiedlichsten Montagemöglichkeiten gekennzeichnet. Diese neuen Produkte sind darüber hinaus mit ähnlichen bereits auf dem Markt befindlichen Produkten kompatibel. Diese Schneckengetriebe mit Antriebsflansch passen zu allen handelsüblichen Motoren mit B5- oder B14-Befestigungsflanschen nach DIN 42948 (42950). Dank einer Reihe von Verbesserungen und technischer Änderungen sorgen sie dafür, dass der Einsatz der Gruppen für die vielen möglichen Montageanordnungen noch einfacher wird und ein hervorragender Service in Bezug auf Flexibilität und kurzen Lieferzeiten geboten werden kann.

Planetengetriebe für nahezu alle Anwendungsbereiche im klassischen Maschinen- und Sondermaschinenbau